6月28日，商合杭高鐵合肥至杭州段正式開通運營，標志著商合杭高鐵全線貫通。當天，蕪湖市同步舉行蕪湖至合肥南首發(fā)儀式，并視頻連線參加商合杭高鐵合肥至杭州段開通儀式合肥主會場活動。至此，商合杭高鐵蕪湖段正式通車。

一大早，蕪湖站西廣場平臺人來人往，旅客們有序地檢票、安檢、進站。候車期間，許多旅客紛紛拿出手機拍照留念，記錄這一歷史性的時刻。9點08分，G9396次高鐵從14號站臺出發(fā)，快速、平穩(wěn)地駛出蕪湖站，終至合肥南站。工作人員向乘客揮手致意，目送列車呼嘯遠去。至此，近400萬蕪湖市民夢圓商合杭，駛向更美好的未來。

據(jù)了解，商合杭高鐵合肥至杭州段起自安徽省合肥市肥東縣，設計時速350公里，全線設肥東、巢湖東、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、宣城、安吉、湖州等13個車站。6月28日至6月30日為開通運營過渡期，鐵路部門安排每日開行動車組列車8對，其中合肥南至杭州東3對、合肥南至宣城3對、蕪湖至杭州東2對。7月1日全國鐵路調(diào)圖后，蕪湖站將新増50.5對列車，高鐵列車滿圖總量躍居全省第二。屆時，蕪湖到合肥只需45分鐘，到杭州1小時19分鐘；到北京4小時26分鐘，可直達全國20多個省會城市。

隨著商合杭高鐵的開通，“承東啟西”的蕪湖將以強勁的步伐，邁向融入長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的新未來。作為京港、京滬大通道的重要組成，蕪湖不僅與合肥、杭州等地共同進入“一小時都市圈”，而且將完成鐵路線的“雙十字交叉”，即寧蕪銅鐵路和淮南線形成的普鐵十字交叉，以及寧安高鐵和商合杭高鐵形成的高鐵十字交叉。同時，蕪湖還將連上“八縱八橫”高鐵主干網(wǎng)，實現(xiàn)縣縣通高鐵的目標，成為省內(nèi)第二大交通樞紐。商合杭高鐵開通后，蕪湖鐵路年客運量有望超過1400萬人次，并迎來蕪宣機場、軌道交通和跨江通道的陸續(xù)開通。（潘曄 鄭遠 陳劍）