日前,和縣寧和高速公路項目取得重大進展,該項目用地預審與規(guī)劃選址獲得批準,預計今年年底前開工。
2019年12月1日,中共中央、國務院發(fā)布《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展綱要》;2020年3月1日,國務院發(fā)布《國務院關于授權和委托用地審批權的決定》。和縣縣委、縣政府結合學黨史辦實事,搶抓這一千載難逢的歷史發(fā)展機遇,順應民意,加快推進長三角一體化發(fā)展,主動對接南京都市圈。
“緊盯項目不放,我們這次享受著國家政策實惠,特別是授權和委托用地審批權政策,使得該項目用地預審與規(guī)劃選址意見書僅兩周內(nèi)就獲批。”和縣自然資源與規(guī)劃局副局長束順寶介紹,此項目意見書要是放在過去,至少半年甚至一年也未可知。
該項目起于南京繞城高速高旺附近,經(jīng)浦口橋林新城西側,終于安徽省天天高速西埠與香泉互通之間,全長約35公里。其中,安徽段起于烏江鎮(zhèn)和邵村附近的駟馬河,自東北向西南展線,沿線途經(jīng)烏江鎮(zhèn)、香泉鎮(zhèn),在香泉鎮(zhèn)小尹莊西南約500米處,與天天高速互交,全長約14.2公里,路基寬度34.5米,采用雙向六車道高速公路技術標準,設計時速120公里/小時,沿線設置互通立交2處(烏江互通、香泉樞紐互通),總投資約22.17億元。
目前,該項目正在開展勘察設計,相關專題審批也即將結束,其中土地預審和規(guī)劃選址、社穩(wěn)、環(huán)評、地災、壓覆礦、文物、航評等專題已完成審批,洪評專題已完成專家評審并上報相關主管部門待批,水土保持專題正在有序推進。項目擬采取BOT模式建設,由社會資本投資,相關招標工作已啟動。(常興勝)
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