8月31日，伴隨著“八局七號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩出洞，由中建八局承建的合肥市軌道交通3號(hào)線南延線云霄路站-下派河站區(qū)間左線隧道順利貫通。這是3號(hào)線南延線全線首個(gè)貫通的盾構(gòu)隧道，對(duì)全線施工進(jìn)程具有重要意義。

盾構(gòu)隧道順利貫通。合肥市委宣傳部供圖

據(jù)介紹，云霄路站-下派河站區(qū)間左線全長(zhǎng)587.6m，共計(jì)391環(huán)，為4‰單坡，盾構(gòu)主要穿越(2)-2硬塑狀黏土地層，盾構(gòu)隧道外徑6m，管片厚度0.3m，隧道埋深7.9～11.5m，于2021年7月4日順利掘進(jìn)，較要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前15天實(shí)現(xiàn)隧道洞通，僅歷時(shí)58天實(shí)現(xiàn)隧道貫通，是3號(hào)線南延線首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

下派河路站8月31日實(shí)景。合肥市委宣傳部供圖

據(jù)介紹，自2020年10月29日合肥市軌道交通3期建設(shè)開(kāi)工儀式以來(lái)，在合肥市軌道集團(tuán)統(tǒng)籌規(guī)劃、市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督服務(wù)、肥西縣委縣政府有力保障的前提下，項(xiàng)目工程推進(jìn)緊張有序。在克服新冠疫情反彈、臺(tái)風(fēng)“煙花”以及持續(xù)暴雨天氣等影響下，截至目前，該項(xiàng)目已完成1座車站的封頂，剩余2座車站預(yù)計(jì)分別于9月上旬與9月底完成封頂任務(wù)，施工進(jìn)度領(lǐng)跑全線。

合肥市軌道交通3號(hào)線南延線是合肥市軌道交通第三輪規(guī)劃首批開(kāi)工項(xiàng)目，北起幸福壩站，向南經(jīng)過(guò)云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站，終于館驛路站；南延線全長(zhǎng)11.25公里，總投資89.68億元，項(xiàng)目建設(shè)預(yù)計(jì)4年，均為地下線和地下車站，預(yù)計(jì)將于2024年建成通車。（江曉玉）

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