在安徽，有一條旅游線路非常獨(dú)特，它既有廣西桂林山水之美，又有云南石林之奇，還有318川藏線之險(xiǎn)，汲取皖南山水精華，一路青山竹海連綿，偶有水庫(kù)遼闊，是適合自駕、騎行的好地方，它被稱作“皖南川藏線”。

隨著線路的聲名鵲起，游客量也在逐年增加，從2017年的30萬人次增長(zhǎng)到2019年60萬人次，即便在是疫情影響較大的2020年，游客量依然增至100萬人次。

深秋時(shí)節(jié)，“皖南川藏線”旁的池杉林吸引大批慕名而來的游客和攝影愛好者。人民網(wǎng) 李希蒙攝

游客的不斷造訪，也悄然改變著當(dāng)?shù)厝说纳�活狀態(tài)，帶火了旅游經(jīng)濟(jì)，臨近公路的人家紛紛開起農(nóng)家樂，深山里的村民也通過銷售農(nóng)副特產(chǎn)，端穩(wěn)了“旅游飯”。

這是安徽省大力實(shí)施“交通+旅游”融合發(fā)展結(jié)出的碩果。2019年底，安徽省獲批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位，明確在推進(jìn)皖南交旅融合發(fā)展、提升合肥綜合交通樞紐輻射能力、支撐鄉(xiāng)村振興發(fā)展、推動(dòng)智慧交通技術(shù)應(yīng)用等4個(gè)方面開展試點(diǎn)。

今年以來，安徽省交通運(yùn)輸廳全面推進(jìn)交旅融合工作，打造交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)“安徽樣板”。

車輛行駛在”皖南川藏線“上。人民網(wǎng) 苗子健攝

交旅融合實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)慢游”

為推進(jìn)皖南交旅融合發(fā)展試點(diǎn)，安徽省主要從建設(shè)“五山”（天堂寨、大別山、天柱山、九華山、黃山）聯(lián)動(dòng)“快進(jìn)”交通網(wǎng)、完善區(qū)域“慢游”交通基礎(chǔ)設(shè)施、貫徹綠色交通發(fā)展理念、拓展交通設(shè)施旅游服務(wù)功能、提升旅游運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)建交旅融合“一縣（線）一品”六個(gè)方面進(jìn)行部署。

什么是“快進(jìn)慢游”？“快進(jìn)慢游”怎么做？

安徽省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)慢游”中的“快進(jìn)”，重在構(gòu)建旅游交通運(yùn)輸體系，包括通道支撐、集散銜接、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、配套服務(wù)等方面。

以黃山市為例，聚焦構(gòu)建“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)，該市加快建設(shè)昌景黃、池黃高鐵和蕪黃、德上、黃千高速，積極謀劃寧宣黃、杭臨績(jī)（黃）、黃（衢）金高鐵和黃山北站動(dòng)車所、黃山綠色空鐵物流園、市域旅游鐵路T1線、屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷建等一攬子交通基礎(chǔ)項(xiàng)目，推動(dòng)“五山”聯(lián)動(dòng)快速鐵路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)市域快速交通線網(wǎng)，不斷完善中心城區(qū)至黃山風(fēng)景區(qū)、太平湖、齊云山等重點(diǎn)景區(qū)的快速通道，進(jìn)一步打通外部大動(dòng)脈。

而“慢游”的實(shí)質(zhì)，則是指“吃住行游購(gòu)?qiáng)省币惑w化，要讓游客慢下來欣賞、體味風(fēng)景。

聚焦“慢游”暢循環(huán)，黃山市著手打造了皖浙1號(hào)、世界遺產(chǎn)、醉美218、名山秀水、環(huán)太平湖、徽州文化、城市環(huán)線、經(jīng)典205、問道探秘、心安月潭10條旅游風(fēng)景道，對(duì)沿線28個(gè)道班進(jìn)行綜合提升改造，重點(diǎn)打造“道班為家”品牌形象。實(shí)施賣花漁村、石潭、陽產(chǎn)、祖源等一批微循環(huán)項(xiàng)目，全力暢通旅游微循環(huán)，實(shí)現(xiàn)由線成網(wǎng)、由窄變寬、由通到暢。

空中俯瞰“六道灣”。人民網(wǎng) 李希蒙攝

“交通+旅游” 加出新精彩

宣城市涇縣桃?guī)X村村民潘新寶怎么也想不到，當(dāng)年親手修建的公路不僅成了“網(wǎng)紅路”，自己還能靠在路旁開農(nóng)家樂致富。

桃?guī)X村位于涇縣汀溪鄉(xiāng)，山高海拔700米，屬于涇縣最偏遠(yuǎn)的崇山峻嶺地帶，以前山里沒有一條公路，兩座大山擋住了桃?guī)X人的去路。

“桃?guī)X苦呀桃?guī)X難，兩座大山把路攔。兩年只睡一年床，一年要吃兩年糧�！币皇酌裰{唱出了山里人的無奈。

要想富，先修路。桃?guī)X人深諳此理。

上個(gè)世紀(jì)70年代，桃?guī)X人靠著簡(jiǎn)單的工具，用肩扛手提，憑著愚公移山的勁頭建成一條6道大彎、135道小彎，總長(zhǎng)20公里的盤山公路（“六道灣”），桃?guī)X人終于走出大山，擺脫了肩挑背扛的歷史。

“天蒙蒙亮，打著火把就出門了，在工地上一干就是一整天，直到看不見，才又打著火把回家�！碑�(dāng)年參加修路的“青年突擊隊(duì)”成員潘新寶回憶說。

如今，“六道灣”也成為皖南川藏線最知名的一段，憑借得天獨(dú)厚、生態(tài)環(huán)境清新雅致的山路，吸引了大量游客。

年逾古稀的潘新寶和其他村民一樣，受益于“幸福路”，也干起了農(nóng)家樂，過上了好日子。

“桃?guī)X村有居民200戶，目前有24戶開辦農(nóng)家樂，全村人均收入較兩年前增長(zhǎng)了30%�！碧崞鸺亦l(xiāng)的變化，潘新寶喜不自禁。

層巒疊嶂，云霧繚繞的大灣村，一改往日貧困面貌。如今，在青山翠嶺的掩映下，這座小山村愈發(fā)顯示出勃勃生機(jī)。人民網(wǎng) 王曉飛攝

交旅融合釋放“美麗財(cái)富”

隨著“交通+旅游”模式融合加深，不斷出新精彩，帶動(dòng)更多人涉足旅游業(yè)，走上致富路。這樣的故事，在大別山革命老區(qū)安徽省六安市，也不斷上演。

地處大別山革命老區(qū)的大灣村，過去是六安市金寨縣重點(diǎn)貧困村之一，貧困發(fā)生率一度超過20％。

如今，大灣村依托處在大別山旅游扶貧快速通道上，茶產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游迅速發(fā)展。2020年，全村共有42戶發(fā)展農(nóng)家樂、農(nóng)家小院和民宿，變成了“村有當(dāng)家產(chǎn)業(yè)、戶有致富門路、人有一技之長(zhǎng)”的明星村。全村過境游客達(dá)35萬人次，成了鄉(xiāng)村振興“安徽樣本”。

“到山上采茶，在家中迎客。”大灣村村民劉輝洪忙得不亦樂乎。他說，路修好以后，出門也方便了，農(nóng)產(chǎn)品也能賣出去了，到大灣村旅游的人也越來越多了�！拔壹乙苍诮�(jīng)營(yíng)民宿，一年靠這能收入10萬塊左右�！�

大別山旅游扶貧快速通道是中央支持六安老區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)259.02公里，起點(diǎn)位于金寨縣南溪鎮(zhèn)李集，經(jīng)關(guān)廟、沙河至斑竹園，沿X054經(jīng)吳家店、天堂寨，在燕子河接S209至霍山縣太陽鄉(xiāng)，沿X071至終點(diǎn)磨子潭，接濟(jì)廣高速單龍寺互通立交，于2016年底實(shí)現(xiàn)全線完工通車。這條旅游通道上有銅鑼寨、白馬尖、佛子嶺、天堂寨等眾多景區(qū)。

霍山縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)徐德喜曾任霍山縣大別山旅游扶貧快速通道項(xiàng)目辦主任。徐德喜介紹，大別山旅游扶貧快速通道覆蓋霍山西南山區(qū)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，原來都是最窮的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。隨著這條路的開通，已帶動(dòng)了15萬人脫貧。目前這條通道已成為景觀路、致富路、幸福路。

自啟動(dòng)交旅融合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目以來，六安市以路串景、依路造景，加快構(gòu)建“快進(jìn)交通網(wǎng)”，讓游客進(jìn)得來；著力織就“慢游循環(huán)網(wǎng)”，使游客留得��；加快建設(shè)“公共聯(lián)通網(wǎng)”，助游客玩得順，路景交融釋放出“綠色財(cái)富”“美麗財(cái)富”，踐行了交通便利帶動(dòng)脫貧減貧、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理念。

交通為旅游帶來了便利，旅游為交通創(chuàng)造了新的發(fā)展空間。隨著交通旅游基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步融合發(fā)展，安徽交通旅游資源價(jià)值必將進(jìn)一步凸顯，名片也必將更加靚麗。 

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