記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，2022年1月10日零時起，全國鐵路將實(shí)行新的一年第一季度列車運(yùn)行圖。長三角鐵路京港高鐵安九段開通運(yùn)營初期開行24對動車組列車；長三角至京港高鐵贛深段開行多趟動車組列車；多座城市多個車站首次開行新的方向旅客列車。新圖中開行的旅客列車車票，從12月27日起發(fā)售。

京港高鐵安九段初期開行24對動車組列車

京港高鐵安九段起自安徽省安慶西站，終至江西省廬山站，全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，線路全長176公里，設(shè)計時速350公里。京港高鐵安九段開通運(yùn)營后，合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通，標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道商丘至深圳段全部貫通。

新圖中，京港高鐵安九段開行動車組列車24對，從京港高鐵安九段沿線城市出發(fā)，可直達(dá)北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟(jì)南、鄭州、西安等省會城市（直轄市），以及阜陽、徐州、蚌埠、連云港、淮安、揚(yáng)州、蘇州、溫州、臺州、紹興、金華、蕪湖等長三角主要城市。其中，沿線開行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潛山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至溫州南G7594/1 G7592/3次、宿松東至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黃梅東至溫嶺G7436/7 G7438/5次、黃梅東至合肥南G8394、G7749/8次、安慶西至合肥南G7747/50次等多趟始發(fā)終到列車。

長三角多個城市去往南昌方向增加一條快捷通道。蘇州、無錫、常州、南京經(jīng)由京港高鐵安九段至南昌，較經(jīng)由滬昆高鐵（或?qū)幒几哞F）距離更近，其中常州至南昌經(jīng)由京港高鐵安九段較經(jīng)由滬昆高鐵運(yùn)行里程減少182公里，最快運(yùn)行時間壓縮30分鐘；南京至南昌經(jīng)由京港高鐵安九段較經(jīng)由寧杭高鐵、滬昆高鐵運(yùn)行里程減少264公里，最快運(yùn)行時間壓縮43分鐘。

合肥至南昌、深圳時空距離更近。新圖中，合肥經(jīng)由京港高鐵安九段至南昌、深圳方向分別增開動車組列車1對、2對，較調(diào)圖前最短運(yùn)行里程分別減少268公里、209公里；合肥至南昌最快運(yùn)行時間2小時22分，較調(diào)圖前最快運(yùn)行時間壓縮1小時38分鐘；合肥至深圳最快運(yùn)行時間6小時48分，較調(diào)圖前最快運(yùn)行時間壓縮2小時15分鐘，乘坐高鐵從合肥至深圳間一天可打來回。

寧安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵改變了以往沒有去往南昌方向動車組列車的局面，新圖中寧安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵沿線車站經(jīng)由京港高鐵安九段，分別增開南昌方向列車11對（經(jīng)南京南8對）、1對。

長三角至京港高鐵贛深段開行多趟動車組列車

京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經(jīng)江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等城市，線路全長434公里，設(shè)計時速350公里，于12月10日開通運(yùn)營。新圖中，長三角開行多趟途經(jīng)京港高鐵贛深段高鐵列車。

其中，上海虹橋～深圳G997/G998次列車中途僅�？咳齻�車站，全程最快運(yùn)行時間6小時50分鐘，較新圖實(shí)施前兩地最快運(yùn)行時間壓縮4小時09分鐘。杭州東至深圳北間增開G697/G698次列車，中途僅�？咳齻�車站，全程運(yùn)行時間6小時07分、6小時09分。

上海虹橋至香港西九龍開行的G99/100次列車，南昌西至深圳北間改經(jīng)由京港高鐵運(yùn)行，全程最快運(yùn)行時間較調(diào)圖前壓縮35分鐘。徐州東至南昌西G1665/6次列車經(jīng)京港高鐵、廣九高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為徐州東至深圳，這也是徐州東站首次開行至深圳站的始發(fā)高鐵列車。

優(yōu)化調(diào)整短途旅客列車開行結(jié)構(gòu)

新圖中，優(yōu)化調(diào)整部分短途旅客列車開行結(jié)構(gòu)。其中 安慶增開至鹽城D5526/7次列車，經(jīng)由蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安等城市，安慶14:44始發(fā)，南京南16:22到16:26開，19:09終到鹽城。該趟列車的開行，增加了下午客流高峰時段安慶至南京、南京至鹽城方向運(yùn)力。

合肥南開行至上海虹橋G7726/7 G7725/8次列車，途經(jīng)無為、蕪湖、馬鞍山、南京、常州、無錫、蘇州等城市，打破了無為沒有直達(dá)上海方向列車的歷史。其中G7726/7次無為6:30到6:33開，10:30終到上海虹橋站；G7725/8次上海虹橋18:08始發(fā)，無為22:12到22:14開。

此外，上海虹橋～池州G7206/7次列車經(jīng)寧安高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為上海虹橋～安慶；黃山北～上海虹橋G7304/G7301次經(jīng)滬昆、京滬高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為黃山北～上海；上海虹橋～溫州南G7343次經(jīng)杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為上海虹橋～瑞安；安慶～杭州東G7408/5 G7406/7次經(jīng)京港高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為合肥南～杭州東，車次改為G7405/8/5 G7406/7/6次；南京南～溫州南G7567次經(jīng)杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為南京南～蒼南；亳州南～杭州東G7703次經(jīng)杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為亳州南～寧波；蕪湖～亳州南G7704次經(jīng)合杭、寧杭、杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為寧波～亳州南等。

優(yōu)化調(diào)整貨物列車開行助力綠色低碳發(fā)展

此次調(diào)圖，長三角鐵路采取調(diào)整貨物列車徑路、增開貨物列車、釋放樞紐運(yùn)輸通道能力等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，滿足國計民生物資運(yùn)輸需求，持續(xù)承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。

新圖中增開貨物列車40列，包括增開墟溝北至徐州北X8020次、墟溝北至合肥東X9010/09次、南翔至蕪湖東X8026/5次等貨物班列11對，增開徐州北～濟(jì)西21038次、徐州北～兗州北29124次等直通列車18對，增開合肥東～蚌埠東36256次、蕪湖東～合肥東36176次等區(qū)段列車3對等。

鐵路部門提示，調(diào)圖后客貨列車開行變化和服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。（許文峰 記者 劉旸）

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