2021年12月29日，長(zhǎng)江干線安徽及以上區(qū)段全面推進(jìn)船舶水污染物“零排放”啟動(dòng)儀式在安徽省蕪湖市舉行，標(biāo)志著長(zhǎng)江海事局將全面推進(jìn)船舶水污染物“零排放”，這是長(zhǎng)江海事局推動(dòng)美麗長(zhǎng)江建設(shè)、長(zhǎng)江航運(yùn)綠色發(fā)展的重要舉措。

啟動(dòng)儀式上，蕪湖市副市長(zhǎng)姚凱致辭，長(zhǎng)江海事局危防處宣讀了《長(zhǎng)江海事局關(guān)于在長(zhǎng)江干線安徽及以上區(qū)段全面推進(jìn)船舶水污染物零排放的通告》，航運(yùn)公司代表做表態(tài)發(fā)言，長(zhǎng)江海事局副局長(zhǎng)桓兆平發(fā)表講話，并和姚凱共同啟動(dòng)“零排放”按鈕。與會(huì)代表還觀摩了船舶鉛封及監(jiān)管軟件演示。長(zhǎng)江海事局以及下屬武漢、黃石、九江、安慶、蕪湖等5個(gè)分支局，蕪湖市人民政府以及交通、生態(tài)、住建、城管部門，部分航運(yùn)公司、港口企業(yè)及污染物接收單位代表出席啟動(dòng)儀式。

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。汪加露攝

據(jù)桓兆平介紹，推進(jìn)船舶水污染物“零排放”是指鼓勵(lì)船舶采取“船上儲(chǔ)存、到岸交付”的“零排放”處置方式處理生活污水、含油污水。與傳統(tǒng)的達(dá)標(biāo)排放治理模式相比，該模式可以避免船舶污水處理設(shè)備維護(hù)難、處理結(jié)果不穩(wěn)定、海事監(jiān)管難把控等問(wèn)題，最大限度地減少船舶污染。

為深入推進(jìn)美麗長(zhǎng)江建設(shè)，長(zhǎng)江海事局首倡 “零排放”模式，于2020年在長(zhǎng)江干線重慶段實(shí)施“零排放”試點(diǎn)，形成了重慶“零排”方案；2021年在長(zhǎng)江干線岳陽(yáng)以上區(qū)段全面實(shí)施船舶水污染物“船上儲(chǔ)存、交岸處置”的“零排放”治理模式，取得了顯著效果。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，長(zhǎng)江干線已有超萬(wàn)艘船舶實(shí)施水污染物零排放，船舶垃圾、污水接收量較零排放實(shí)施之前增加30%，污水超標(biāo)準(zhǔn)排放下降80%，每年減少污水處理裝置燃油消耗2萬(wàn)余噸，減少二氧化碳排放7萬(wàn)余噸，具有良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

為有效推行船舶水污染物“零排放”，長(zhǎng)江海事局實(shí)施 “雙鉛封”“雙盲斷”等措施，通過(guò)具備唯一編碼的鉛封條對(duì)污水排放管路閥門進(jìn)行鉛封，僅保留污水上岸交付管路。此外，還研發(fā)啟用了船舶水污染物零排放監(jiān)管系統(tǒng)，進(jìn)一步規(guī)范“零排放”船舶監(jiān)管。

近年來(lái)，長(zhǎng)江海事局持續(xù)推進(jìn)美麗長(zhǎng)江建設(shè)，深入開(kāi)展了捍衛(wèi)美麗長(zhǎng)江“五大攻堅(jiān)戰(zhàn)”、“365”攻堅(jiān)行動(dòng)、“一零五全三提升”行動(dòng)。2021年以來(lái)，累計(jì)開(kāi)展船舶防污染檢查8.5萬(wàn)艘次，查處涉污違法行為2539起，對(duì)226艘次存在涉污缺陷船舶采取滯留或限制靠泊措施，確保了2.2億余噸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。全面夯實(shí)船舶與港口防污染基礎(chǔ)，長(zhǎng)江干線港口船舶水污染物接收設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，13座洗艙站、12處水上綠色綜合服務(wù)區(qū)、30余座船舶水污染物轉(zhuǎn)岸碼頭逐步建成，船舶垃圾實(shí)現(xiàn)100%免費(fèi)接收。

下一步，長(zhǎng)江海事局將持續(xù)加強(qiáng)船舶防污染管理，鼓勵(lì)引導(dǎo)船舶實(shí)施“零排放”，推動(dòng)船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置體系建設(shè)，健全“零排放”長(zhǎng)效管理機(jī)制，強(qiáng)化“零排放”實(shí)施支持保障，持續(xù)推動(dòng)船舶水污染物“零排放”工作。（陳利波 吳桐）

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