巢湖公路人在修補(bǔ)坑槽。巢湖公路分中心供圖

入夏以來(lái)，氣溫持續(xù)走高。為了保障轄區(qū)公路的安全暢通，巢湖公路人在炎炎烈日下，趁著修補(bǔ)坑槽的“黃金時(shí)期”組織養(yǎng)護(hù)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的路面坑槽、深陷、裂縫等病害進(jìn)行處置。

近日，巢湖公路分中心的養(yǎng)護(hù)工人們?cè)赟104合宣路上對(duì)路面的坑槽進(jìn)行銑刨，他們緊拿機(jī)器，手持工具，開(kāi)出深約10厘米的路槽，將槽內(nèi)的碎石亂渣鏟出，然后再用瀝青填平。

“修補(bǔ)瀝青路面坑槽需要的就是高溫天氣，不然瀝青容易凝固，坑槽修補(bǔ)質(zhì)量不高?，F(xiàn)在就是公路修補(bǔ)坑槽的最佳時(shí)機(jī)?！背埠贩种行男⌒薰こ剃?duì)隊(duì)長(zhǎng)姚友平說(shuō)，當(dāng)日溫度35攝氏度，但室外遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，工人們站在太陽(yáng)底下幾分鐘就開(kāi)始大汗淋漓，而在他們眼里這就是工作，很平常。

修補(bǔ)不到20分鐘，汗水就打濕了他們的衣服，他們要么把衣服脫下來(lái)擰干，要么繼續(xù)穿在身上曬干，久而久之，一道道鹽印出現(xiàn)在了衣服上。每天6個(gè)小時(shí)以上的戶(hù)外工作，盡管隔著厚厚的鞋底，熱浪還是直躥褲腿。

截至目前，巢湖公路分中心已連續(xù)半個(gè)月調(diào)集了銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車(chē)等機(jī)械設(shè)備，共投入人工150人次、瀝青混合料600噸，已完成修補(bǔ)3000多平方米，修剪樹(shù)枝60余處。（馬豐成?孫璐）

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