今年春運(yùn)是疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的第一個(gè)春運(yùn)。自1月7日春運(yùn)大幕拉開(kāi)以來(lái)，全省高速公路流量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，特別是春節(jié)后返程車輛比較集中，1月27日（正月初六）出口流量達(dá)260萬(wàn)輛，是2022年日均流量的3.5倍，刷新安徽省路網(wǎng)運(yùn)行歷史峰值。滬渝、滬陜、京臺(tái)等跨省主干線因超負(fù)荷承載，接連出現(xiàn)車流洪峰，一度出現(xiàn)間歇性交通擁堵。

據(jù)全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心工作人員介紹，今年春運(yùn)以來(lái)安徽高速路網(wǎng)超負(fù)荷運(yùn)行的主要因素有四個(gè)方面：

一是疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，群眾出行需求充分釋放，學(xué)生流、務(wù)工返鄉(xiāng)流、探親流和自駕游相互疊加，引發(fā)車流“井噴”效應(yīng)。

二是安徽地處中部，既是外出務(wù)工大省，更是川、渝、鄂、湘等省市在長(zhǎng)三角務(wù)工人員往返必經(jīng)之地，節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返程引發(fā)“潮汐式”車流高峰，造成路網(wǎng)非常態(tài)下的超負(fù)荷運(yùn)行。如滬渝高速安徽段是返程車輛通往長(zhǎng)三角的重要通道，1月27日通往上海方向流量達(dá)5.9萬(wàn)輛，而通往重慶方向流量約2萬(wàn)余輛，“潮汐”現(xiàn)象極為明顯。

三是安徽高速路網(wǎng)承東啟西、連南接北，跨省主干線較多，春運(yùn)期間集中出行讓互通樞紐易成為路網(wǎng)通行“瓶頸”。以合安高速鴿子墩互通立交為例，節(jié)前，浙江方向和合肥、南京方向駛來(lái)的車流同時(shí)涌入高界高速，形成車流“瓶頸效應(yīng)”。節(jié)后，滬渝高速鐘鳴互通樞紐同樣原因成為通行節(jié)點(diǎn)。

四是少數(shù)車輛在行駛途中發(fā)生追尾、輕微碰擦交通事故，導(dǎo)致主線交通臨時(shí)性受阻。

為有效應(yīng)對(duì)路網(wǎng)通行壓力和挑戰(zhàn)，安徽交控集團(tuán)聚焦擔(dān)當(dāng)作為，堅(jiān)持多措并舉，提升路網(wǎng)通行能力。

持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。2022年，合樅、池祁2條高速相繼通車，有效緩解了京臺(tái)高速的春運(yùn)通行壓力。滁天高速通車實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)深高速、宿揚(yáng)高速等高速公路互聯(lián)互通，安徽省又添一條東向發(fā)展省際快速通道。連接皖浙核心旅游景區(qū)的黃千高速建成通車，實(shí)現(xiàn)與浙江千黃高速互聯(lián)互通。省際“斷頭路”寧千高速與浙江臨建高速正式貫通，皖浙兩省之間新增一條高速大通道。

實(shí)施改擴(kuò)建“擴(kuò)容”。合六葉、合安、蕪合3條四改八路段改擴(kuò)建相繼完成，對(duì)優(yōu)化安徽省高速公路網(wǎng)布局增加了新動(dòng)能，進(jìn)一步緩解了交通瓶頸制約，擴(kuò)建后設(shè)計(jì)通行雙向流量由原來(lái)的四車道2.5-5.5萬(wàn)輛提高到八車道日均通行流量8-10萬(wàn)輛，道路通行保暢能力進(jìn)一步提升。但值得注意的是，僅1月27日，合寧、合安、蕪合高速單日流量13萬(wàn)輛以上，均大幅超過(guò)了改擴(kuò)建后最大設(shè)計(jì)通行流量。

強(qiáng)化道路保暢措施。持續(xù)推進(jìn)“皖美高速”大路網(wǎng)出行服務(wù)體系建設(shè)，切實(shí)提高路網(wǎng)保通保暢和應(yīng)急處置能力。配強(qiáng)救援服務(wù)隊(duì)伍、專業(yè)設(shè)備和應(yīng)急物資，合理布設(shè)應(yīng)急救援點(diǎn)位，提高應(yīng)急救援效能。實(shí)施視頻巡檢與人工巡查相結(jié)合，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警，妥善有效處置惡劣天氣、交通事故、道路擁堵等各類突發(fā)事件。加強(qiáng)“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輕微交通事故簡(jiǎn)易處理、快處快撤，快速恢復(fù)道路暢通。充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、電子屏等媒介，第一時(shí)間發(fā)布路況信息，溫馨提示司乘錯(cuò)峰出行。

值得一提的是，今年春運(yùn)以來(lái)廣大司乘安全出行、文明出行意識(shí)明顯提升。如發(fā)生輕微交通事故時(shí)，廣大車主都能相互理解，妥善協(xié)商，配合交警部門采取簡(jiǎn)易程序處理，提高了交通事故處置速度；春運(yùn)途中隨意亂丟亂扔現(xiàn)象明顯減少，廣大司乘以實(shí)際行動(dòng)助力維護(hù)高速公路美麗環(huán)境，共同打造和諧文明春運(yùn)，為保障超負(fù)荷狀態(tài)下的安徽高速平穩(wěn)有序運(yùn)行提供了支持。（章勝利 趙坤龍）

分享讓更多人看到