9月17日，全球首款低碳45噸軸重重載車輪在馬鋼交材順利下線?！斑@款車輪制造全流程降低碳排放20%以上。它的全球首發(fā)，對(duì)打造馬鋼低碳產(chǎn)品品牌具有重要意義，同時(shí)為國際輪軸行業(yè)全生命周期‘碳中和產(chǎn)品’實(shí)踐提供了馬鋼方案?！瘪R鋼碳中和辦公室主任管理師黃曼介紹說。

45噸軸重重載車輪是世界上最大軸重的重載車輪，是馬鋼的“拳頭”產(chǎn)品，裝車使用后運(yùn)輸效率高、成本低?！氨M管產(chǎn)品暢銷，但作為世界輪軸行業(yè)龍頭企業(yè)，為了響應(yīng)國家‘雙碳’戰(zhàn)略，引領(lǐng)高品質(zhì)低碳重載車輪產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，馬鋼積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，瞄準(zhǔn)綠色低碳發(fā)展趨勢，持續(xù)探索關(guān)鍵工藝技術(shù)改進(jìn)?！瘪R鋼技術(shù)中心車輪研究所所長、首席研究員劉學(xué)華介紹，馬鋼于2022年成立專項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，展開低碳45噸軸重重載車輪研發(fā)。

全面掌握產(chǎn)品碳足跡，才能明確具體的降碳路徑。馬鋼團(tuán)隊(duì)經(jīng)過努力，形成了馬鋼車輪產(chǎn)品碳足跡報(bào)告，并于今年2月在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)正式發(fā)布，這也是國內(nèi)首個(gè)發(fā)布的車輪產(chǎn)品碳足跡報(bào)告。同時(shí)，逐項(xiàng)突破“綠色制造”和“制造綠色”冶金技術(shù)，形成了集清潔能源利用、智慧制造賦能產(chǎn)線高效、全域綠色物流應(yīng)用、低碳冶金新技術(shù)創(chuàng)新、車輪綠色制造流程再造的“五位一體”的新技術(shù)、新工藝、新模式，成功實(shí)現(xiàn)了車輪制造全流程降低碳排放。

“這是馬鋼同產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索綠色低碳發(fā)展的成功嘗試，是助力全球軌道交通運(yùn)輸綠色化、低碳化發(fā)展的標(biāo)志性成果，也是馬鋼推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影?！秉S曼介紹，近年來，馬鋼堅(jiān)決扛起“雙碳”政治責(zé)任，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，獲安徽省碳達(dá)峰碳中和攻關(guān)獎(jiǎng)，成為安徽省首家A級(jí)環(huán)境績效鋼鐵企業(yè)，入選中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)首批“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠培育企業(yè)”。（高躍飛 榮健 劉軍捷 許然）

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