日前，交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于命名張家口市等28個(gè)城市國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市的通報(bào)》，安徽省阜陽市、宿州市、蚌埠市和蕪湖市獲評(píng)“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)。

自2017年起，阜陽市舉全市之力全面推進(jìn)公交都市創(chuàng)建工作，經(jīng)過多年努力，阜陽市城市公共交通完成了從“保障型”向“服務(wù)型”的蛻變。創(chuàng)建過程中，阜陽市有哪些經(jīng)驗(yàn)做法和創(chuàng)新之舉？此次創(chuàng)建成功對(duì)市民出行又帶來了哪些便捷？近日，人民網(wǎng)記者前往阜陽市進(jìn)行了實(shí)地探訪。

阜陽高鐵西站公交樞紐。趙倩楠攝

公交基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，市民出行更便捷

9月21日上午，阜陽高鐵西站廣場(chǎng)上迎來了一批入伍新兵，他們集結(jié)這里，乘車前往祖國(guó)各地服役。上午9時(shí)許，90后小伙劉明與妻子將外甥送往高鐵站后，徑直來到阜陽高鐵西站公交樞紐，排隊(duì)等待K101路公交車，準(zhǔn)備前往阜陽汽車南站。

“從高鐵西站出來，走幾步路就可以乘坐公交車去（阜陽）汽車南站，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)‘零換乘’，一點(diǎn)都不耽誤事，很方便。”劉明是成都人，多年前與阜陽姑娘相識(shí)、相愛，結(jié)婚后曾多次來到阜陽，對(duì)阜陽印象最深的就是它的便捷公交系統(tǒng)，“雖然阜陽還沒有地鐵，但公交線路很多，也很方便，服務(wù)也很好，不比成都等大城市差?！?/p>

記者注意到，在阜陽高鐵西站公交樞紐，下了高鐵，乘客還可以免費(fèi)乘坐專線巴士前往阜陽機(jī)場(chǎng)，全程只需要十來分鐘，大大方便了外地乘客在此中轉(zhuǎn)。

阜陽高鐵西站公交樞紐。人民網(wǎng)記者 李闊攝

“公共交通是展示一座城市文明形象的窗口，更是城市居民幸福指數(shù)的一項(xiàng)具體體現(xiàn)。這幾年，阜陽市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施正逐步完善?！备逢柟患瘓F(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理江錄春告訴記者，5年來，阜陽市先后建成了阜陽高鐵西站、新汽車客運(yùn)北站2個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，形成了集高鐵、公交車、長(zhǎng)途客車和出租車等為一體的綜合交通樞紐體系。此外，還建成了15個(gè)公交首末站和2個(gè)停保場(chǎng)，公共交通場(chǎng)站面積達(dá)22.33萬平方米，公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率已達(dá)100%。

目前，阜陽市還建成公交專用道48.38公里，公交專用道設(shè)置率13.98%，為公交線網(wǎng)優(yōu)化、能級(jí)提升奠定了基礎(chǔ)。

新能源公交車為城市節(jié)能減排作出積極貢獻(xiàn)。王彪攝

在阜陽公交集團(tuán)企業(yè)文化展廳內(nèi)，不同時(shí)期的公交車舊照吸引了記者的注意。從上世紀(jì)七八十年代的汽油式公交車到上世紀(jì)九十年代柴油式公交車，再到后來的純電動(dòng)式公交車，每一次車型的迭代升級(jí)都是一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步。

“我剛上班那會(huì)，開的是柴油式公交車，發(fā)動(dòng)機(jī)就在駕駛艙的右邊，那時(shí)車內(nèi)沒有空調(diào)，夏天車內(nèi)就像蒸籠，悶熱得很，右邊大腿被燙的都不長(zhǎng)腿毛。而且車大又笨重，拐彎時(shí)，我得站起來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤?！卑不帐谀?、阜陽公交集團(tuán)服務(wù)管理部部長(zhǎng)喻明，1995年開始駕駛公交車，20多年來，她親眼見證了阜陽公交迭代升級(jí)的重要?dú)v程。

超級(jí)電容車輛充電弓。龐成攝

近年來，阜陽市加速了綠色公交轉(zhuǎn)型，逐步淘汰了老式燃油公交車。截至目前，已累計(jì)新購新能源公交車689輛，清潔能源、新能源公交車輛達(dá)到959輛，占車輛總數(shù)的93.2%；完成了300個(gè)充電樁、10個(gè)充電弓建設(shè)，城市環(huán)境污染和能源消耗壓力不斷降低，節(jié)能降碳水平不斷提高。

2021年12月，阜城三區(qū)城鄉(xiāng)公交全面通車，投入公交車292輛，城鄉(xiāng)居民實(shí)現(xiàn)了“出家門、上車門、進(jìn)城門”的美好愿景，享受到了均等化的公共交通服務(wù)保障。

組建公交宣講隊(duì)，積極開展“紅色宣講”進(jìn)車廂、進(jìn)基層、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園等活動(dòng)。王彪攝

服務(wù)水平提升，市民出行更舒心

在公共交通發(fā)展面貌日新月異的同時(shí)，公共交通服務(wù)水平也在持續(xù)提升，阜陽市民日常出行需求得到了更好滿足。

經(jīng)常乘坐1路、9路等公交線路的阜陽市民發(fā)現(xiàn)，該線路公交車地板更低了，對(duì)腿腳不便的老年人來說，登車時(shí)更輕松了?！拔覀儾粩鄡?yōu)化的‘適老服務(wù)’，讓市民公交出行更有溫度?！备逢柟患瘓F(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理任京輝介紹，目前他們?cè)?路、9路等11條城市公交線路，投放了低入口車輛112臺(tái)。同時(shí)，還在老年人出行較為集中的公交站點(diǎn)進(jìn)行了無障礙通行改造，累計(jì)完成58處公交站點(diǎn)無障礙改造。

經(jīng)過無障礙通行改造后，阜陽9路公交車更方便老年人出行。人民網(wǎng)記者 李闊攝

“在家附近就有公交站臺(tái)，手機(jī)刷一下二維碼就能支付車費(fèi)，乘坐起來方便又快捷，現(xiàn)在都是新車，車內(nèi)環(huán)境整潔，駕駛員起步平穩(wěn)，服務(wù)溫馨?！碧崞鸸环?wù)，阜陽市民郭靖贊不絕口。

五年來，阜陽市大力實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，通過強(qiáng)基建、優(yōu)線網(wǎng)、開專線、添運(yùn)力、促智能等舉措，不斷提升公共交通覆蓋率和服務(wù)群眾廣度。在智能化出行的今天，上述舉措不僅提升了公交科技化管控能力，還切實(shí)讓阜陽市民和外地乘客感受到了智慧公交出行帶來的便捷和舒適。

廟東路公交首末站。趙倩楠攝

近年來，隨著城市地鐵的開通、共享單車和私家車的普及，城市公交客流大量流失，一些城市公交運(yùn)營(yíng)面臨著越來越大的經(jīng)營(yíng)壓力。“大環(huán)境我們無法改變，唯有提升我們的服務(wù)水平來吸引更多人乘坐公交，綠色出行?！比珖?guó)勞動(dòng)模范陳燕是一位“老公交”司機(jī)，20年的一線駕駛經(jīng)歷讓她深切感知到出行環(huán)境的變化和時(shí)代的變遷。

據(jù)介紹，這幾年，阜陽公交集團(tuán)通過設(shè)立“公交守護(hù)驛站”、探索建立“迷失走失兒童老人聯(lián)動(dòng)救助”機(jī)制、“星級(jí)服務(wù)”管理機(jī)制，積極創(chuàng)新打造“普通話”“親情化”等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了公交滿意度和公交服務(wù)水平的雙提升，公交連續(xù)四年獲得阜陽市25家公共服務(wù)單位政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議榜首。阜陽公交服務(wù)水平的不斷提升，讓市民出行更舒心，更愿意選擇綠色出行。

五年創(chuàng)建期間，阜陽城市公交企業(yè)還先后榮獲了“第五屆、第六屆全國(guó)文明單位”“第十二屆安徽省文明單位”和“全國(guó)和諧勞動(dòng)關(guān)系創(chuàng)建示范企業(yè)”等稱號(hào)。阜陽公交系統(tǒng)先后有2名員工獲得“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)、3名員工獲得“安徽省勞動(dòng)模范”稱號(hào)，36名員工入選“阜陽好人”。“好人文化”已成為阜陽公交企業(yè)精神文明建設(shè)的響亮品牌。

阜陽高鐵西站公交樞紐內(nèi)的“愛心驛站”。人民網(wǎng)記者 李闊攝

深化創(chuàng)建成果，增強(qiáng)民眾獲得感

據(jù)了解，公交都市是城市為應(yīng)對(duì)小汽車數(shù)量高速增長(zhǎng)和交通擁堵所采取的一項(xiàng)交通戰(zhàn)略，已成為全球各大都市的發(fā)展方向。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的有關(guān)通知，公交都市的總體定位是：公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位基本確立，對(duì)城市發(fā)展的引領(lǐng)作用顯著增強(qiáng)，較好地滿足廣大人民群眾的基本出行需求，城市交通擁堵狀況得到緩解。

阜陽公交調(diào)度指揮中心實(shí)現(xiàn)了城市公交營(yíng)運(yùn)調(diào)度智能化和安全營(yíng)運(yùn)管理現(xiàn)代化。人民網(wǎng)記者 李闊攝

“公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收不是終點(diǎn)，而是一個(gè)全新的、更高的起點(diǎn)?！备逢柺薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以此次創(chuàng)建成功為契機(jī)，持續(xù)深化國(guó)家公交都市示范創(chuàng)建成果，“我們將進(jìn)一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)設(shè)置城市公共交通優(yōu)先信號(hào)系統(tǒng)，保證城市公共交通車輛優(yōu)先通行權(quán)，減少公交車輛路口等候時(shí)間等具體工作?！?/p>

針對(duì)創(chuàng)建中存在的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，阜陽市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將會(huì)同有關(guān)部門和單位攻堅(jiān)克難，全力提升公共交通服務(wù)水平，滿足市民日益增長(zhǎng)的多元化出行需求，切實(shí)增強(qiáng)市民對(duì)公共交通的滿意度、獲得感和幸福感。

從“被動(dòng)式”向“響應(yīng)式”轉(zhuǎn)變，從“單一型”向“復(fù)合性”提升，從“保障型”向“服務(wù)型”蛻變，五年來，阜陽市實(shí)現(xiàn)了公共交通與城市之間的良性互動(dòng)和協(xié)調(diào)發(fā)展，人民群眾出行變得更有品質(zhì)和保障。

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