浙江溫州市中心，東西向主干道望江東路正在修建。從空中俯瞰，原本筆直的主干道拐了個彎——在繞過一處工地后，從旁邊的甌江防洪堤穿出。一測算，繞遠(yuǎn)了50米。

　　城市主干道，為什么拐彎了？

　　“多虧了這50米，讓溫州朔門古港遺址得以完好保存?！睖刂菔形奈锟脊叛芯克彼L劉團(tuán)徽打開了話匣子。

　　溫州朔門古港遺址，入選“2022年度全國十大考古新發(fā)現(xiàn)”。該遺址集城市、港口、航道航標(biāo)于一體，規(guī)模龐大、年代清晰、要素齊全，填補(bǔ)了海上絲綢之路港口類遺產(chǎn)的空白，為我國海上絲綢之路申遺增添了一個典型樣本。

　　故事得從2021年說起。為緩解溫州老城區(qū)交通擁堵問題，2021年3月，已醞釀4年、前期投資超1.8億元的鹿城區(qū)望江路下穿工程正式啟動。工程涉及道路全長1070米，預(yù)計當(dāng)年9月底完工。

　　工程啟動之后，溫州市文物部門提前介入，并要求考古工作同時進(jìn)場。動工沒多久，考古隊員就在奉恩水門河道內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一些清代石砌駁岸，不久后，隨著朔門甕城區(qū)發(fā)掘，明清甕城基址東、北墻體輪廓開始初步顯現(xiàn)。

　　“這些發(fā)現(xiàn)，可不得了！”劉團(tuán)徽印象深刻。溫州市文物局隨即組織專家考察論證，并于第一時間向溫州市委市政府、浙江省文物局作專題匯報。接報后，溫州市委市政府立即暫停了工程項目?！?022年2月10日，朔門至水門頭段隧道施工區(qū)工程停工；2月20日，6臺小型打樁機(jī)先行退場；2月底，2臺三軸打樁機(jī)退場完畢……”劉團(tuán)徽回憶。

　　隨著施工隊退出，一期考古工作迅即全面鋪開。溫州的冬季又濕又冷，考古隊員每天都穿著雨靴在古河道淤泥里發(fā)掘。隨著考古不斷推進(jìn)，南宋江岸、元代瓷片堆積帶、宋代沉船等遺跡不斷呈現(xiàn)在世人面前，一座古代港口遺址呼之欲出。

　　與此同時，圍繞遺址保護(hù)的爭議一直沒停。

　　“各種聲音都有，有說易地保護(hù)的，有說整體抬高保護(hù)的，還有說原址保護(hù)的，爭議就沒斷過?！眲F(tuán)徽說。

　　溫州市政府先后召開10多次專題會議，并多次征求人大代表、政協(xié)委員等各方面意見，經(jīng)過反復(fù)研究、科學(xué)論證，在需要新增2億多元投資的情況下，堅定選擇讓道路工程為文物工程讓路。

　　然而，怎么繞、繞哪里，爭論又起。

　　溫州市文化廣電旅游局副局長杜成威回憶，當(dāng)時有人提出架設(shè)空中走廊，從遺址上方越過，也有人提出可以從地下盾構(gòu)?！翱罩凶呃绕茐牧诉z址的空間結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)造價太高，而且不確定性因素太多?！倍懦赏f。最后，溫州市政府決定，將道路向北繞遠(yuǎn)50米，移至甌江防洪堤下方、以箱涵方式通過，有效平衡了文物保護(hù)與民生保障。

　　從2021年考古工作開始至今，朔門古港遺址發(fā)掘面積已達(dá)8000多平方米，發(fā)掘出溫州古城望江門、奉恩門等水陸城門相關(guān)建筑遺跡，9座碼頭、2座埠頭、1條木棧道、多組干欄式建筑和成片房址，并出土3艘沉船和海量瓷片堆積等重要遺存，其中龍泉瓷、甌窯瓷等瓷片達(dá)10噸以上，各類遺存年代從晚唐延續(xù)至民國，尤以宋元時期為主。

　　有專家表示，一邊是重大民生工程，一邊是重要考古新發(fā)現(xiàn)，從“被動保護(hù)”到“主動作為”，溫州城市主干道為文物保護(hù)讓路，體現(xiàn)的是對文物的敬畏之心，也是對文化遺產(chǎn)保護(hù)的決心。

　　杜成威介紹，下一步，當(dāng)?shù)貙@世界文化遺產(chǎn)核心展示區(qū)、溫州擁江濱海城市的文化新地標(biāo)、地方黨委政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)文物保護(hù)的案例、弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化且深受年輕人喜愛的文旅打卡點四大定位，高水平建設(shè)國家考古遺址公園，助力海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)，推動文物保護(hù)利用成果全民共享。

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