1月23日，冷空氣席卷皖北宿州，天空陰沉，氣溫也隨之驟降，最低溫度僅有3℃。

“請后排乘客系好安全帶，不要疲勞駕駛，祝您一路順風！”上午9時許，在合徐高速宿州收費站入口，35歲的宿州交警張淇翔步履不停，時不時還會點開手機上的氣象預警系統(tǒng)，查看天氣情況和轄區(qū)高速路網(wǎng)通行狀態(tài)。

“今天雖是陰天，但高速路面和能見度都挺好?！币姼咚俾窙r一切正常，張淇翔心里也踏實了不少。

張淇翔在保障春運。李聞周攝

張淇翔是宿州市公安局交通警察支隊高速公路一大隊（以下簡稱宿州交警高速一大隊）二中隊的中隊長。自2010年參加工作至今，他堅守春運一線15年，“春運回家路，車輛一年比一年多，好在有大數(shù)據(jù)賦能，我們護航春運也更有信心?！?/p>

宿州，地處皖蘇魯豫四省交界處，獨特的地理位置，讓春運期間境內(nèi)高速面臨“大考”。

“我們大隊管轄高速路段總長約128.7公里，包含京臺、連霍這樣的高速大動脈?！彼拗萁痪咚僖淮箨牳贝箨犻L（主持工作）王鐠介紹，京臺高速日均流量約3萬輛，連霍高速日均流量約4萬輛，“春運高峰時段車流量是平日的2—3倍?！?/p>

這天，宿州交警高速一大隊指揮中心內(nèi)，值班民警緊盯大屏幕?！斑@幾天連霍高速車流量明顯增多，日均流量已達7萬輛?！币晃幻窬硎?，一旦觀測到交通異常，他們會第一時間進行調(diào)度，保暢春運“回家路”。

“其實，春運最容易出現(xiàn)碰擦等小事故，但我們也最怕這些事故?！蓖蹒捳f，“別看一起10分鐘的事故，它造成的交通擁堵可能需要1個小時去疏解?！迸c此同時，由于地處安徽最北端，宿州也是安徽境內(nèi)春運期間最容易出現(xiàn)冰雪天氣的城市，這給高速交警護航春運帶來壓力。

“以往我們更多的是靠人力。”張淇翔以高速路況巡查為例回憶，過去春運期間遇到大霧與雨雪天氣，只能增加巡邏頻次，靠民警到現(xiàn)場判斷能見度、路面濕度、結(jié)冰情況等，而現(xiàn)在的氣象預警系統(tǒng)，能對路面狀況進行實時預警，“比如能見度降低，系統(tǒng)會立即推送預警信息，便于我們提前處置?！?/p>

張淇翔查看手機氣象預警軟件。人民網(wǎng) 陶偉攝

大數(shù)據(jù)賦能，氣象預警軟件只是其一。此前，宿州高速交警部門配合安徽省交警總隊推進搭建高速護航平臺、新增視頻檢測功能等，實現(xiàn)精準預警、精準處置。

“比如通過新增視頻監(jiān)測功能，多方共享路面視頻監(jiān)控，搭載異常事件監(jiān)測系統(tǒng)，自動識別行人、障礙物等18種異常事件?！蓖蹒挶硎?，去年四季度，宿州高速交警一大隊共檢測到790余起異常事件，精準率達98%，真正實現(xiàn)了“1秒發(fā)現(xiàn)、5秒推送”，其發(fā)現(xiàn)速度甚至快于群眾報警。

然而，張淇翔深知，盡管科技帶來了前所未有的便利和效率，但在春運這樣一場關乎無數(shù)人平安與團圓的“大考”中，僅靠科技是遠遠不夠的。溫暖回家路，始終離不開一線交警的堅守與付出。

“馬上雨雪天氣就來了，我們更不能松懈?！辈稍L剛剛結(jié)束，張淇翔立即忙碌起來，指揮起轄區(qū)交警在高速入口處部署相關救援車輛。

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