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【合肥·五年看點(diǎn)】

從“主動脈”到“毛細(xì)血管” 合肥打造交通運(yùn)輸大網(wǎng)絡(luò)

趙越 實(shí)習(xí)生邊琰霆
2021年08月26日10:08 | 來源:人民網(wǎng)-安徽頻道
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航拍肥東縣包公鎮(zhèn)青天路。包公鎮(zhèn)供圖

“千古百業(yè)興,先行在交通!苯煌ㄗ怨乓詠砭褪敲裆x、經(jīng)濟(jì)命脈,維系著人們的生產(chǎn)生活,承載著社會的發(fā)展重托。

打開合肥的交通地圖,縱橫交錯的交通線網(wǎng)密密麻麻,境內(nèi)高速、高鐵、國省干線、農(nóng)村公路四通八達(dá),鋪就了一條合肥經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展的騰飛之路,正成為推動高發(fā)展強(qiáng)勁的“動脈”。

形成“四站格局” 邁向“時(shí)鐘型”高鐵大樞紐

合肥是“八縱八橫”高鐵主通道京滬通道、京港(臺)通道、沿江通道的重要交匯點(diǎn),全國19個綜合鐵路樞紐之一。

目前,合肥已建成合寧鐵路、合武鐵路、合蚌高鐵、合福高鐵、合阜高鐵、合杭高鐵、合安高鐵等7條高鐵。截至2021年6月底,合肥市建成運(yùn)營普速鐵路合計(jì)360.3公里,建成運(yùn)營高(快)速鐵路合計(jì)524.3公里,鐵路網(wǎng)密度達(dá)772.9公里/萬平方公里,建成高鐵里程和密度均居長三角主要城市第一位。

在建項(xiàng)目中,合肥市在建合新高鐵,計(jì)劃2024年6月建成,溝通膠東半島方向;在建巢馬城際,計(jì)劃2025年通車,連接南沿江高鐵,加密溝通上海方向。在建高鐵合計(jì)里程62.6公里。

“十四五”期間,合肥市還將實(shí)施滬渝蓉高鐵合肥-上海段、滬渝蓉高鐵合肥-武漢段、合肥-新橋機(jī)場-六安-安康高鐵、合肥-池州城際(廬江-池州-黃山-溫州)等4個大通道項(xiàng)目,加密溝通東向、西向、西北、東南等4個方向,合計(jì)高鐵里程約180公里。

“已建在建和將建的13條高鐵線,將形成對外13個方向超‘時(shí)鐘型’高鐵輻射網(wǎng)絡(luò)。”合肥市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

人民網(wǎng)安徽頻道從合肥市發(fā)改委獲悉,合肥鐵路樞紐將布局合肥站、合肥南站、新合肥西站三大主客站,計(jì)劃擴(kuò)建肥東站,構(gòu)建東部客運(yùn)新樞紐。屆時(shí),合肥鐵路樞紐將形成“四站格局”。

五縱七橫 打通“毛細(xì)血管”內(nèi)循環(huán)

如果說高鐵、高速公路、國省干道是“大動脈”,那么城市道路、農(nóng)村道路就是“毛細(xì)血管”。

提及合肥市的南二環(huán)路,很多人的印象就是一個字:“堵”。尤其是南二環(huán)路與金寨路、合作化路的交口處經(jīng)常擁堵不堪。而這一情況,將在今年國慶節(jié)前得到改善。

8月23日,人民網(wǎng)安徽頻道在合肥市南二環(huán)高架橋跨越金寨路、合作化路高架施工現(xiàn)場看到,橋面目前正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè),進(jìn)入收尾階段。

“待瀝青鋪設(shè)完畢后,將開始標(biāo)畫路面標(biāo)線和建設(shè)其他附屬實(shí)施,并解除地面圍擋。” 合肥市重點(diǎn)局暢通二環(huán)(西南環(huán))工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦超介紹說,今年國慶節(jié)前市民有望迎來主線橋的放行通車,更加通暢的合肥路網(wǎng)指日可待。

路網(wǎng)決定著城市的格局。如今,加速形成的“環(huán)+放射+方格網(wǎng)”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷拉大著合肥城區(qū)的版圖,縮短著人們之間的時(shí)空距離。

自2006年以來,合肥已建成城市快速路里程162公里。2021年,城市快速路建設(shè)力度空前加大,75公里快速路同步推進(jìn)。

到“十四五”期末,合肥市建成及在建快速路里程將達(dá)500公里,屆時(shí),基本形成“五橫七縱、多向加密”規(guī)劃快速路網(wǎng)中的“五橫七縱”格局。

建設(shè)“四好農(nóng)村路” 當(dāng)好鄉(xiāng)村振興“先行官”

北宋清官“包青天”包拯的故事可謂是家喻戶曉,而在他的家鄉(xiāng)肥東縣包公鎮(zhèn),也有著一條“青天路”。

“山路十八彎”。青天路山路蜿蜒曲折,旁側(cè)紅色的人行道與周圍的青山相得益彰。

據(jù)了解,青天路是肥東縣重點(diǎn)工程包公文化園內(nèi)的一條主干道路。興建于2017年,全長5.2公里,起點(diǎn)連接S326省道,經(jīng)包公文化園、潛龍宮,最終到達(dá)安徽省省級美麗鄉(xiāng)村——峴山社區(qū)。

“自打青天路修通后,村民的出行條件得到了極大的改善。做到了‘把路修到家門口’。” 包公鎮(zhèn)人大副主席包武全介紹,作為景區(qū)內(nèi)的主干道路,青天路將包公文化園的三大景區(qū)串聯(lián)起來,能給包公鎮(zhèn)、給當(dāng)?shù)氐娜罕妿砗芎玫纳鐣б婧徒?jīng)濟(jì)效益。

據(jù)悉,“十四五”期間,合肥市將進(jìn)一步深入開展“四好農(nóng)村路”建設(shè),積極推進(jìn)農(nóng)村公路連片成網(wǎng)并向進(jìn)村入戶傾斜,持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化,推動形成城鄉(xiāng)雙向暢通的循環(huán)格局。到2025年,完成縣鄉(xiāng)村公路提檔升級1200公里。

四通八達(dá)、內(nèi)聯(lián)外暢、串聯(lián)成網(wǎng)……多項(xiàng)成果見證著合肥交通守正創(chuàng)新、勇開新局的五年。站在“十四五”開局之年,合肥市將繼續(xù)“打通主動脈”,織密“毛細(xì)血管”,加速交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,奮力書寫合肥交通新答卷。 

(責(zé)編:關(guān)飛、張磊)

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