9月10日，在九江市廬山站北側(cè)，中鐵十一局的施工人員在進行鋪軌作業(yè)。 ■　新華社記者 萬象/攝

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，新建安慶至九江高鐵安慶至黃梅段工程建設(shè)正在有序推進，目前安九高鐵正線已鋪軌貫通，安慶至黃梅段開始接觸網(wǎng)送電。接觸網(wǎng)送電后，將適時組織熱滑試驗、聯(lián)調(diào)聯(lián)試。預計年底安九高鐵全線開通運營。

安慶至九江高鐵設(shè)計時速350公里，正線全長170.9公里，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港大通道的重要組成部分，起于安徽省安慶市，經(jīng)湖北省黃梅縣，終到江西省九江市，北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九等高鐵。

接觸網(wǎng)送電是電氣化鐵路建設(shè)過程中的重要關(guān)鍵節(jié)點。送電后，沿線所有供電接觸網(wǎng)及其相連部件帶有27.5kV高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍。

記者還從江西方面了解到，9月10日上午11時58分，在江西省九江市廬山站北側(cè)，隨著最后一對500米長軌成功鋪設(shè)在無砟道床上，標志著安九高鐵正線軌道全部貫通。

鐵路部門表示，這條鐵路建成通車后，將形成一條位于安徽、湖北、江西三省境內(nèi)的南北向大運力、快速客運通道，南昌至合肥的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的最快4小時壓縮至最快2小時左右，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局、提升通道運輸能力、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（記者 祝亮）

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