“皖江第一隧”今日開掘 預(yù)計2024年底建成通車
2021年09月17日10:44 | 來源:人民網(wǎng)-安徽頻道

人民網(wǎng)蕪湖9月17日電 (汪瑞華)9月17日9時15分許,蕪湖城南過江隧道盾構(gòu)機“皖江奮斗號”自長江北向長江南始發(fā)掘進,這標(biāo)志著“皖江第一隧”正式開啟“穿江之旅”。
蕪湖城南過江隧道位于長江皖江段蕪湖市長江大拐彎處,連接江北新城和江南主城,距離上、下游的長江大橋分別約5.5公里和9公里,隧道全長5.96公里,其中3.96公里采用盾構(gòu)隧道形式穿越長江,隧道內(nèi)設(shè)計為雙洞雙向6車道。
據(jù)中鐵十四局蕪湖城南過江隧道建設(shè)指揮部指揮長王承震介紹,該隧道是長江上地質(zhì)條件最為復(fù)雜、風(fēng)險最高的盾構(gòu)隧道之一。
今天始發(fā)的“皖江奮斗號”盾構(gòu)機全長136米,總重4400噸,最大開挖直徑15.07米,蕪湖城南過江隧道的掘進作業(yè)主要依靠該盾構(gòu)機來完成。
施工中,盾構(gòu)機要一次長距離穿越基巖段近1800米,有4種不同地層轉(zhuǎn)換,巖石強度最高達113.4兆帕,最大水土壓力約7.5bar,技術(shù)難度和掘進風(fēng)險均為同類隧道中罕見。
另外,南岸江灘600米范圍內(nèi)藏有可燃氣體甲烷,也是迄今為止長江領(lǐng)域施工難度最大的隧道之一。
據(jù)介紹,該隧道是安徽省首批PPP項目,按照項目工期,計劃2024年底建成通車。屆時,對促進蕪湖市“擁江發(fā)展”,聯(lián)通安徽省江北、江南新興產(chǎn)業(yè)區(qū),完善蕪湖市城市交通,提升城市交通品質(zhì)、加快長三角一體化發(fā)展具有重要意義。
(責(zé)編:范曉琳、張磊)
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