國慶假期，在江淮大地，安徽省交通控股集團廣大建設(shè)者，舍小家顧大家，選擇放棄休息堅守施工一線，加班加點抓安全、保質(zhì)量、趕工期，用堅守詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用行動為美好安徽建設(shè)筑路架橋。

10月1日上午，在皖南群山腹地，即將建成通車的黃山至千島湖高速公路，宛如一條盤踞在碧水青山之間的蛟龍，欲試騰飛。

在黃千高速路基二標(biāo)施工現(xiàn)場，建設(shè)者們頂著烈日，迎著瀝青攤鋪現(xiàn)場的滾滾熱浪，全神貫注地進行路面攤鋪作業(yè)。一個多小時下來，施工人員身上的衣服已經(jīng)被汗水浸濕。但大家來不及歇口氣，又開始了新一輪工作“假日期間，全線有近1000名建設(shè)者堅守崗位，搶抓晴好天氣，加班加點作業(yè)，全力沖刺年內(nèi)通車目標(biāo)?！秉S千高速項目辦主任于斌介紹，作為一名建設(shè)者，能夠有幸參與黃千高速這條長三角一體化重點項目的建設(shè)，倍感光榮和自豪。

黃千高速全長25.54公里，途經(jīng)眾多山脈河流，全線建有隧道13座、橋梁35座，橋隧比高達82.5%，施工組織要求嚴(yán)、難度大。截至目前，黃千高速已經(jīng)完成建設(shè)投資超九成，計劃年底建成通車。屆時，該項目將打通皖浙省際“斷頭路”，為晥浙兩省新添一條快速通道，同時將黃山、千島湖兩大5A國家級風(fēng)景區(qū)“一線牽”，成為“交旅融合”的黃金旅游線路，對于助力“大黃山”生態(tài)型、國際化、世界級休閑度假旅游目的地建設(shè)具有重要意義。

一橋跨淮河，天塹變通途。國慶期間，作為安徽“縣城通”高速項目的合周高速壽潁段，項目建設(shè)如火如荼：箱梁流水化生產(chǎn)線加工、運輸忙而有序；鋼筋加工廠內(nèi)自動化設(shè)備火力全開、干勁十足。400余名建設(shè)者在淮河特大橋施工現(xiàn)場揮汗如雨、鏖戰(zhàn)正酣。

合周高速淮河特大橋是壽潁段控制性工程，全長14.74公里，其中主橋長385米，是一座塔高138米的混合梁獨塔斜拉橋。目前，大橋正在進行主墩塔柱施工。整個項目已經(jīng)完成投資23.89億元，預(yù)計2024年建成通車。占年計劃的80.2%。

合周高速壽潁段全長近94公里，起于壽縣保義鎮(zhèn)，東南方向連接德上高速，經(jīng)霍邱縣，至西北方向接濟廣高速。該項目是構(gòu)建合肥“一小時交通圈”的重要組成，也是安徽省淮南、六安、阜陽等中部城市東向發(fā)展的又一快速通道。項目建成后，霍邱縣城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達高速的目標(biāo)。（彭博 王龍）

(責(zé)編：蘇恒、宮禮)

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