2月28日，安徽滁州至合肥至周口高速公路（下稱滁合周高速）合肥段建成通車。這將極大緩解現(xiàn)有繞城高速的通行壓力，肥東和長豐北部10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進入高速的時間縮短至僅需15分鐘左右，合肥“大外環(huán)”高速整體成勢、快速成環(huán)。

滁合周高速合肥段建成通車。張萬新攝

滁合周高速合肥段是國家高速公路網(wǎng)南京——信陽高速公路（國家高速G3611）的組成部分，也是G9912合肥都市圈環(huán)線的北環(huán)線。路線全長85.9公里，起于肥東縣古城鎮(zhèn)，止于長豐縣吳山鎮(zhèn)，采取雙向四車道漸變六車道標準建設，設計速度為120公里/小時。

據(jù)悉，中交一公局第三工程有限公司負責此項目16公里土建工程和37.5公里路面工程的施工任務。面對工期緊、戰(zhàn)線長、工程量大、安全風險高等現(xiàn)實難題，該項目在施工全過程采取黨建安全環(huán)保質(zhì)量一體化、黨員干部包保穿透式管理模式，精準劃分施工作業(yè)板塊，統(tǒng)籌推進模塊化、區(qū)間化、體系化管控，保障各項工序環(huán)環(huán)相扣、乘勢而上。項目團隊聯(lián)動有關科研院所、高校聚焦前沿技術，緊盯質(zhì)量通病，加強顛覆性技術創(chuàng)新課題研究，加快科技成果轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力，有力確保施工質(zhì)量與生產(chǎn)進度“雙豐收”，提前高標準完成交工驗收任務。

滁合周高速合肥段建成通車。張萬新攝

項目建成通車后，一舉形成合肥至滁州、揚州、泰州、南通、上海的第二通道，大大推動合肥與滁州、蘇中、蘇北地區(qū)的互聯(lián)互通，有效構(gòu)建起以合肥都市圈為中心的外通內(nèi)聯(lián)交通一體化格局，對全方位提升合肥市綜合交通樞紐的輻射帶動效能，加速融入長三角區(qū)域一體化進程具有重要意義。（張萬新 趙新惺）

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