“過(guò)來(lái)看看半個(gè)世紀(jì)以前的車(chē)站”“這里真好看，拍照有味道”“沒(méi)想到還復(fù)刻了過(guò)去的月臺(tái)”……日前，在位于蕪湖市繁昌區(qū)的繁昌北站1969文化街區(qū)，市民和游客紛紛分享起自己的打卡體驗(yàn)。漫步街區(qū)，步道兩旁參天的梧桐樹(shù)上掛滿燈籠，不遠(yuǎn)處的候車(chē)大廳、站臺(tái)煥然一新。

　　繁昌北站始建于1967年，1969年正式啟用，雖是寧銅鐵路蕪湖段的一個(gè)小站，但卻是連接皖南的重要窗口，承載著幾代人的記憶。隨著時(shí)代的發(fā)展，由于運(yùn)力大幅度減少和全國(guó)旅客列車(chē)多次提速，原鐵道部于2008年4月1日起取消了繁昌北站旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，“繁昌北站”由此陷入沉寂。

　　2025年1月26日，沉寂17載的繁昌北站以全新面貌“驚艷回歸”。開(kāi)街首日，21家商戶同步迎客。春節(jié)期間，繁昌北站日均客流量超過(guò)2萬(wàn)人次，抖音平臺(tái)相關(guān)視頻總播放量達(dá)141.2萬(wàn)人次。這座老站臺(tái)，在“修舊如故”的更新中煥發(fā)新生，成為皖南文旅融合新地標(biāo)。

　　故地重游的馬鞍山市民梁先生感嘆：“當(dāng)年的破舊小路化身景觀步道，候車(chē)大廳轉(zhuǎn)型為‘城市會(huì)客廳’，鍋爐房變成‘蒸汽書(shū)房’，記憶以新方式延續(xù)?！?/p>

　　“團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用EPCO模式對(duì)1.9萬(wàn)平方米歷史建筑進(jìn)行‘微創(chuàng)手術(shù)’。目前一期主體建設(shè)已完成，小吃街等還在裝修?！狈笔⑼顿Y控股集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳炬介紹，為順應(yīng)城市發(fā)展新理念、新趨勢(shì)，新北站以打造具有歷史記憶的現(xiàn)代化街區(qū)為目標(biāo)，既保留站房紅磚立面等，又植入玻璃墻等進(jìn)行加固裝修，整片街區(qū)以原址原貌翻建改建或加固改造方式建設(shè)，同時(shí)兼顧水、電、氣、路、信等體系化提升，讓老車(chē)站重獲新生。

　　街區(qū)巧妙融合歷史IP與當(dāng)代消費(fèi)，打造“鐵路記憶倉(cāng)”等8處文化空間，引進(jìn)必勝客、徽商故里等15家區(qū)域首店，今年春節(jié)期間數(shù)據(jù)顯示，特色餐飲商戶翻臺(tái)率為日常的2倍至3倍。街區(qū)運(yùn)營(yíng)方透露，接下來(lái)，將逐步開(kāi)放民宿集群等二期項(xiàng)目，形成“歷史記憶+文創(chuàng)體驗(yàn)+生態(tài)休閑”的全天候消費(fèi)場(chǎng)景?！拔覀兏碌牟粌H是建筑，更是城市與人的情感聯(lián)結(jié)?！眳蔷嬲f(shuō)。（記者 范克龍 阮孟玥）

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