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固蚌高速計劃7月1日通車試運營

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固鎮(zhèn)東收費站。人民網(wǎng) 趙越攝
固鎮(zhèn)東收費站。人民網(wǎng) 趙越攝
來源:人民網(wǎng)-安徽頻道  2021年06月28日10:54

人民網(wǎng)合肥6月28日電 (趙越)作為安徽省“縣縣通高速”三大項目之一的固鎮(zhèn)至蚌埠高速,歷經(jīng)一年多建設(shè),目前已經(jīng)具備主線通車條件,計劃于7月1日開通試運營。項目通車后,從固鎮(zhèn)縣前往蚌埠市將縮短30分鐘車程,標志著固鎮(zhèn)縣自此迎來“高速時代”。

6月25日,人民網(wǎng)安徽頻道在新建的固蚌高速看到,固鎮(zhèn)往蚌埠北方向高速路面建設(shè)已經(jīng)完成,路標、路牌及道路標識清晰可見,重要控制性工程澮河特大橋也已具備通車條件。

固蚌高速路面二標段項目部負責(zé)人介紹,目前路面和交安設(shè)施已經(jīng)全部完工,并于6月22日通過交工驗收!艾F(xiàn)在具備通車條件就是南京往固鎮(zhèn)方向,另外一個就是固鎮(zhèn)往蚌埠北方向,計劃在7月1日通車試運營!

在澮河特大橋,人民網(wǎng)安徽頻道看到,大橋已經(jīng)全部建設(shè)完畢,橋面寬敞平整。據(jù)介紹,該橋全長2.611公里,引橋采用鋼板組合梁結(jié)構(gòu),整體技術(shù)要求高,于今年春節(jié)前實現(xiàn)合龍!皾液犹卮髽蚴琼椖恐兄匾目刂菩怨こ蹋┕るy度大!睋(jù)固蚌高速工程工作人員介紹,澮河特大橋采用鋼板組合梁結(jié)構(gòu)施工,主跨135米,為提籃鋼箱式拱橋,也是安徽省高速公路上第一座組合梁系桿拱橋。

人民網(wǎng)安徽頻道隨后來到位于固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng)的固鎮(zhèn)東收費站,發(fā)現(xiàn)收費站已經(jīng)準備就緒,等待最后的開通。據(jù)介紹,固鎮(zhèn)東收費站,是固蚌高速通達固鎮(zhèn)縣的出入口,也是固蚌高速首個建成的高速公路收費站,收費車道設(shè)計為4進4出。該收費站已通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試,收費站工作人員正在做緊張的崗前培訓(xùn)。

據(jù)介紹,由安徽省交通控股集團投資建設(shè)的固蚌高速全長35.787公里,雙向四車道,是安徽省規(guī)劃的“徐州至固鎮(zhèn)至蚌埠”高速公路的重要組成部分,起于固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng),終至蚌埠淮上區(qū)吳小街鎮(zhèn),全線位于蚌埠境內(nèi),通過洪集樞紐連接寧洛高速。通車后,固鎮(zhèn)縣將告別境內(nèi)不通高速公路的歷史,對加快實施皖北振興戰(zhàn)略及進一步完善國家和安徽省高速公路網(wǎng),更好地滿足當?shù)厝嗣袢罕娒篮贸鲂芯哂兄匾饬x。

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(責(zé)編:關(guān)飛、張磊)